China is planning on opening a modern version of the ancient Silk Road. The new route is called One Belt, One Road. The land route, called “Silk Road Economic Belt” will link China with Central Asia and Europe, while the sea route, called “Maritime Silk Road” is expected to lead through Pakistan to the Arabian Sea. In Europe the route will lead as far as Venice and Rotterdam. China wants to invest a total of over $100 billion into the new project. China hopes that the new Silk Road will improve its influence in Asia.  Chinese officials desperately want to connect to the rest of the world. They see the Silk Road project as a long term investment plan. The new route is expected to bring an economic boost for China’s trade with the west. The project calls for the construction of modern highways, railroad lines and pipelines to the west. It will offer Chinese construction companies thousands of new jobs. The original Silk Road was a network of ancient paths that connected the Europe and the Far East. It led through deserts and mountainous regions. The road originally got its name from trading silk between China and Europe. For China, building such an economic route may also bring peace to China’s western provinces. Xinjiang, an autonomous region in the north-western part of the country, has often stated that it wants to break away from China. Central Asian countries would, no doubt also profit from the new Chinese economic adventure. Some see the new Silk road as a chance to get closer to Europe. On the other hand, European Union officials are worried that Turkey and other countries in the region may intensify their economic ties with China. Especially Turkey is wary about failed attempts to establish closer ties with the EU.

Trung Quốc đang có kế hoạch mở một phiên bản hiện đại của Con đường tơ lụa cổ đại. Tuyến đường mới có tên gọi là Một vành đai, Một con đường. Tuyến đường bộ có tên gọi là "Vành đai kinh tế Con đường tơ lụa" sẽ nối Trung Quốc với Trung Á và Châu Âu, trong khi tuyến đường biển có tên gọi là "Con đường tơ lụa trên biển" dự kiến ​​sẽ đi qua Pakistan đến Biển Ả Rập. Ở Châu Âu, tuyến đường này sẽ đi xa tới Venice và Rotterdam. Trung Quốc muốn đầu tư tổng cộng hơn 100 tỷ đô la vào dự án mới này. Trung Quốc hy vọng rằng Con đường tơ lụa mới sẽ nâng cao ảnh hưởng của mình ở Châu Á. Các quan chức Trung Quốc rất muốn kết nối với phần còn lại của thế giới. Họ coi dự án Con đường tơ lụa là một kế hoạch đầu tư dài hạn. Tuyến đường mới dự kiến ​​sẽ thúc đẩy kinh tế cho hoạt động thương mại của Trung Quốc với phương Tây. Dự án này kêu gọi xây dựng các tuyến đường cao tốc, đường sắt và đường ống hiện đại ở phía tây. Dự án sẽ mang lại hàng nghìn việc làm mới cho các công ty xây dựng Trung Quốc. Con đường tơ lụa ban đầu là một mạng lưới các con đường cổ xưa kết nối Châu Âu và Viễn Đông. Nó đi qua các sa mạc và vùng núi. Con đường ban đầu có tên như vậy là do hoạt động buôn bán tơ lụa giữa Trung Quốc và Châu Âu. Đối với Trung Quốc, việc xây dựng một tuyến đường kinh tế như vậy cũng có thể mang lại hòa bình cho các tỉnh phía tây của Trung Quốc. Tân Cương, một khu tự trị ở phía tây bắc của đất nước, thường tuyên bố rằng họ muốn tách khỏi Trung Quốc. Các nước Trung Á chắc chắn cũng sẽ được hưởng lợi từ cuộc phiêu lưu kinh tế mới của Trung Quốc. Một số người coi Con đường tơ lụa mới là cơ hội để xích lại gần hơn với châu Âu. Mặt khác, các quan chức Liên minh châu Âu lo ngại rằng Thổ Nhĩ Kỳ và các nước khác trong khu vực có thể tăng cường quan hệ kinh tế với Trung Quốc. Đặc biệt, Thổ Nhĩ Kỳ cảnh giác về những nỗ lực không thành công trong việc thiết lập quan hệ chặt chẽ hơn với EU.