The multinational oil and gas company Shell is planning to build a natural gas platform that will be the world’s biggest ship. The  vessel  will be finished by 2017 and will anchor off the Australian coast. Currently the ship is being built by Samsung in South Korea. When completed , the vessel will weigh about 600,000 tons, over ten times the weight of the legendary Titanic and six times more than the biggest aircraft carrier . It will have a length of 5 football fields. The ship will drill for natural gas from a giant gas field off the coast of northern Australia that Shell  discovered  in 2007. On board the gas is cooled down to a temperature of -160° C and becomes a liquid . In this state it is 600 times smaller than in gas form, so that it can be easily stored in giant  tanks. Once a week tankers will load liquid  gas from the platform and transport it to other countries in Asia, above all China and Japan. Shell has chosen to carry out  the project off Australia because it is near the booming markets in eastern Asia where more and more natural gas will be needed for the industries of these countries. The vast ship is a technological challenge for Shell because it must be built so that it can survive the cyclones and storms that hit the area regularly. It is designed  to withstand 200 mile an hour winds and 20 meter high waves. The platform is expected to be in operation off northern Australia for about 25 years. When there is no more gas in the field the vessel will be dismantled  and rebuilt somewhere else. Shell states that building such a liquefied gas platform is a much cheaper way to store and transport gas than by using pipelines. The project will also please  Australia. The government is expected to collect millions in taxes  from the operation. Not everyone, however , is pleased with the Shell’s new energy project. Environmentalists fear that gas will leak out into the ocean and damage  the sea’s ecosystem .

Công ty dầu khí đa quốc gia Shell đang có kế hoạch xây dựng một giàn khoan khí đốt tự nhiên sẽ là con tàu lớn nhất thế giới. Con tàu sẽ hoàn thành vào năm 2017 và sẽ neo đậu ngoài khơi bờ biển Úc. Hiện tại, con tàu đang được Samsung đóng tại Hàn Quốc. Khi hoàn thành, con tàu sẽ nặng khoảng 600.000 tấn, gấp hơn mười lần trọng lượng của tàu Titanic huyền thoại và gấp sáu lần so với tàu sân bay lớn nhất. Nó sẽ có chiều dài bằng 5 sân bóng đá. Con tàu sẽ khoan khí đốt tự nhiên từ một mỏ khí khổng lồ ngoài khơi bờ biển phía bắc Úc mà Shell đã phát hiện ra vào năm 2007. Trên tàu, khí được làm lạnh xuống nhiệt độ -160° C và trở thành chất lỏng. Ở trạng thái này, khí nhỏ hơn 600 lần so với dạng khí, do đó có thể dễ dàng lưu trữ trong các bồn chứa khổng lồ. Mỗi tuần một lần, các tàu chở dầu sẽ nạp khí hóa lỏng từ giàn khoan và vận chuyển đến các nước khác ở châu Á, đặc biệt là Trung Quốc và Nhật Bản. Shell đã chọn thực hiện dự án ngoài khơi Úc vì gần các thị trường đang bùng nổ ở Đông Á, nơi ngày càng cần nhiều khí đốt tự nhiên cho các ngành công nghiệp của các quốc gia này. Con tàu khổng lồ này là một thách thức về mặt công nghệ đối với Shell vì nó phải được chế tạo sao cho có thể chịu được các cơn lốc xoáy và bão thường xuyên tấn công khu vực này. Nó được thiết kế để chịu được sức gió 200 dặm một giờ và sóng cao 20 mét. Dự kiến, giàn khoan này sẽ hoạt động ngoài khơi phía bắc Úc trong khoảng 25 năm. Khi không còn khí đốt trong mỏ, con tàu sẽ được tháo dỡ và xây dựng lại ở một nơi khác. Shell tuyên bố rằng việc xây dựng một giàn khoan khí hóa lỏng như vậy là cách rẻ hơn nhiều để lưu trữ và vận chuyển khí đốt so với sử dụng đường ống. Dự án này cũng sẽ làm hài lòng Úc. Chính phủ dự kiến ​​sẽ thu được hàng triệu đô la tiền thuế từ hoạt động này. Tuy nhiên, không phải ai cũng hài lòng với dự án năng lượng mới của Shell. Các nhà môi trường lo ngại rằng khí đốt sẽ rò rỉ ra đại dương và gây hại cho hệ sinh thái của biển.