DỊCH 4

Travel has existed since the beginning of time, when primitive man set out, often traversing great distances in search of game, which provided the food and clothing necessary for his survival. Throughout the course of history, people have travelled for purposes of trade, religious conviction, economic gain, war, migration and other equally compelling motivations. In the Roman era, wealthy aristocrats and high government officials also travelled for pleasure. Seaside resorts located at Pompeii and Herculaneum afforded citizens the opportunity to escape to their vacation villas in order to avoid the summer heat of Rome. Travel, except during the Dark Ages, has continued to grow and, throughout recorded history, has played a vital role in the development of civilisations and their economies.

Tourism in the mass form as we know it today is a distinctly twentieth-century phenomenon. Historians suggest that the advent of mass tourism began in England during the industrial revolution with the rise of the middle class and the availability of relatively inexpensive transportation. The creation of the commercial airline industry following the Second World War and the subsequent development of the jet aircraft in the 1950s signalled the rapid growth and expansion of international travel. This growth led to the development of a major new industry: tourism. In turn, international tourism became the concern of a number of world governments since it not only provided new employment opportunities but also produced a means of earning foreign exchange.

Tourism today has grown significantly in both economic and social importance. In most industrialised countries over the past few years the fastest growth has been seen in the area of services. One of the largest segments of the service industry, although largely unrecognised as an entity in some of these countries, is travel and tourism. According to the World Travel and Tourism Council (1992), Travel and tourism is the largest industry in the world on virtually any economic measure including value-added capital investment, employment and tax contributions. In 1992 ‘the industry’s gross output was estimated to be $3.5 trillion, over 12 per cent of all consumer spending. The travel and tourism industry is the world’s largest employer the almost 130 million jobs, or almost 7 per cent of all employees. This industry is the world’s leading industrial contributor, producing over 6 per cent of the world’s national product and accounting for capital investment in excess of $422 billion m direct indirect and personal taxes each year. Thus, tourism has a profound impact both on the world economy and, because of the educative effect of travel and the effects on employment, on society itself.

However, the major problems of the travel and tourism industry that have hidden, or obscured, its economic impact are the diversity and fragmentation of the industry itself. The travel industry includes: hotels, motels and other types of accommodation; restaurants and other food services; transportation services and facilities; amusements, attractions and other leisure facilities; gift shops and a large number of other enterprises. Since many of these businesses also serve local residents, the impact of spending by visitors can easily be overlooked or underestimated. In addition, Meis (1992) points out that the tourism industry involves concepts that have remained amorphous to both analysts and decision makers. Moreover, in all nations this problem has made it difficult for the industry to develop any type of reliable or credible tourism information base in order to estimate the contribution it makes to regional, national and global economies. However, the nature of this very diversity makes travel and tourism ideal vehicles for economic development in a wide variety of countries, regions or communities.

Du lịch đã tồn tại từ thời xa xưa, khi con người nguyên thủy khởi hành, thường xuyên vượt qua những khoảng cách rất xa để tìm kiếm trò chơi, nơi cung cấp thức ăn và quần áo cần thiết cho sự sinh tồn của họ. Trong suốt quá trình lịch sử, con người đã đi du lịch vì mục đích thương mại, niềm tin tôn giáo, lợi ích kinh tế, chiến tranh, di cư và những động cơ hấp dẫn không kém khác. Vào thời La Mã, giới quý tộc giàu có và các quan chức chính phủ cấp cao cũng đi du lịch để giải trí. Các khu nghỉ dưỡng ven biển ở Pompeii và Herculaneum tạo cơ hội cho người dân trốn đến các biệt thự nghỉ dưỡng của họ để tránh cái nóng mùa hè ở Rome. Du lịch, ngoại trừ trong Thời kỳ đen tối, vẫn tiếp tục phát triển và trong suốt lịch sử được ghi lại, du lịch đã đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển của các nền văn minh và nền kinh tế của họ.

Du lịch đại chúng như chúng ta biết ngày nay là một hiện tượng đặc trưng của thế kỷ XX. Các nhà sử học cho rằng sự ra đời của du lịch đại chúng bắt đầu ở Anh trong cuộc cách mạng công nghiệp với sự gia tăng của tầng lớp trung lưu và sự sẵn có của phương tiện giao thông tương đối rẻ tiền. Sự hình thành của ngành hàng không thương mại sau Chiến tranh thế giới thứ hai và sự phát triển tiếp theo của máy bay phản lực vào những năm 1950 báo hiệu sự tăng trưởng và mở rộng nhanh chóng của du lịch quốc tế. Sự tăng trưởng này đã dẫn đến sự phát triển của một ngành công nghiệp mới quan trọng: du lịch. Ngược lại, du lịch quốc tế trở thành mối quan tâm của một số chính phủ trên thế giới vì nó không chỉ mang lại cơ hội việc làm mới mà còn tạo ra một phương tiện kiếm ngoại tệ.

Du lịch ngày nay đã phát triển đáng kể cả về tầm quan trọng kinh tế và xã hội. Ở hầu hết các nước công nghiệp hóa trong vài năm qua, lĩnh vực dịch vụ đã có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất. Một trong những phân khúc lớn nhất của ngành dịch vụ, mặc dù phần lớn không được công nhận là một thực thể ở một số quốc gia này, là lữ hành và du lịch. Theo Hội đồng Du lịch và Lữ hành Thế giới (1992), Lữ hành và du lịch là ngành công nghiệp lớn nhất thế giới xét trên hầu hết mọi thước đo kinh tế bao gồm đầu tư vốn giá trị gia tăng, việc làm và đóng góp thuế. Năm 1992, tổng sản lượng của ngành ước tính là 3,5 nghìn tỷ USD, chiếm hơn 12% tổng chi tiêu của người tiêu dùng. Ngành du lịch và lữ hành là ngành sử dụng lao động lớn nhất thế giới với gần 130 triệu việc làm, tương đương gần 7% tổng số nhân viên. Ngành công nghiệp này là ngành đóng góp công nghiệp hàng đầu thế giới, sản xuất hơn 6% sản phẩm quốc gia của thế giới và chiếm lượng vốn đầu tư vượt quá 422 tỷ USD hàng triệu thuế cá nhân và thuế gián thu trực tiếp mỗi năm. Do đó, du lịch có tác động sâu sắc đến cả nền kinh tế thế giới và do tác động giáo dục của du lịch cũng như những tác động đến việc làm, đối với chính xã hội.

Tuy nhiên, những vấn đề chính của ngành du lịch và lữ hành đã che giấu hoặc che khuất tác động kinh tế của nó là sự đa dạng và phân mảnh của chính ngành này. Ngành du lịch bao gồm: khách sạn, nhà nghỉ và các loại hình lưu trú khác; nhà hàng và dịch vụ ăn uống khác; dịch vụ và cơ sở vận tải; các trò giải trí, điểm tham quan và các tiện ích giải trí khác; cửa hàng quà tặng và một số lượng lớn các doanh nghiệp khác. Vì nhiều doanh nghiệp trong số này cũng phục vụ người dân địa phương nên tác động chi tiêu của du khách có thể dễ dàng bị bỏ qua hoặc đánh giá thấp. Ngoài ra, Meis (1992) chỉ ra rằng ngành du lịch bao gồm các khái niệm vẫn chưa được định hình đối với cả các nhà phân tích và người ra quyết định. Hơn nữa, ở tất cả các quốc gia, vấn đề này đã gây khó khăn cho ngành phát triển bất kỳ loại cơ sở thông tin du lịch đáng tin cậy nào nhằm ước tính sự đóng góp của nó cho nền kinh tế khu vực, quốc gia và toàn cầu. Tuy nhiên, bản chất của sự đa dạng này khiến việc đi lại và du lịch trở thành phương tiện lý tưởng để phát triển kinh tế ở nhiều quốc gia, khu vực hoặc cộng đồng.